 Два человека, знакомых с текстом финансового плана РЖД, который уже был внесен в правительство, сообщили газете «Ведомости», что документ не предусматривает субсидий ни на поддержание финансовой устойчивости, ни на капитальный ремонт. Отмечается, что основными статьями расходов компании станут организация перевозок и оплата труда. Кроме того, РЖД планирует продать 25% «Трансмашхолдинга» (ТМХ).
«В 2016 году монополия рассчитывает даже получить 0,9 млрд руб. прибыли при 1,65 трлн выручки — если тарифы будут индексированы на 10%, говорится в проекте финансового плана компании. В 2015 году РЖД получила из бюджета на поддержание финансовой устойчивости 31,8 млрд руб., в 2014 году — 27,6 млрд. В 2013 и 2012 годах РЖД покрывала недостачу за счет продажи Первой грузовой компании — Владимир Лисин заплатил за нее 175 млрд руб… Субсидии — 37,1 млрд — предусмотрены только на компенсацию затрат на пассажирские перевозки (пригородные и дальнего следования), еще 97 млрд руб. из бюджета нужно на инвестпрограмму»,— сообщает издание.
|
